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- 박스권 돌파: 전력, 로봇 - 박스권 눌림: 원전, 화장품, 방산 - 오늘장 관심 섹터: 제약바이오, 전력* 12/27 하이젠알앤엠 +123.

4% (최고가 기준) 목표가 달성* 11/8 제일일렉트릭+37.

3% (최고가 기준) 목표가 달성* 12/19 대원전선 +22.

9% (최고가 기준)* 12/27 대원전선 +30.

8% (최고가 기준)* 1/9.

주요 고객사는 HD현대일렉트릭, 대한전선과 효성중공업이다.

2020년 이후 계속해서 평균 두 자릿수 성장을 거듭하며 2023년에는 매출액 2520억원, 영업이익 87억원을 기록했다.

2024년 매출액 또한 전년 대비 20%(520억원) 늘어난 3040억원으로 전망한다.

티씨머티리얼즈는 스팩 합병을 통해 약 140억원 규모의.

이어 HD현대중공업, HD현대일렉트릭, 알테오젠, KB금융, 삼성바이오로직스, 한화에어로스페이스 등이 10조 원 이상 증가한 기업으로 이름을 올렸다.

시가총액이 100% 이상 증가한 기업은 24곳으로, 그 중 HD현대일렉트릭의 증가율이 408.

이처럼 특정 업종은 두드러진 성과를 보인 반면.

르노 그룹은 ‘르노 5 E-Tech일렉트릭’과 ‘알핀 A290’이 지난 10일 벨기에에서 열린 브뤼셀 모터쇼에서 ‘2025 유럽 올해의 차’로 선정됐다고 13일 밝혔다.

르노 그룹은 지난해 르노 세닉 E-Tech일렉트릭에 이어 올해도 전기차 모델로 유럽 올해의 차를 수상하며 최근 새롭게 선보인 전동화.

이 외 HD현대중공업(14조3천812억원↑), HD현대일렉트릭(11조7천838억원↑), 알테오젠(11조2천207억원↑), KB금융(11조1천920억원.

이 중 외형을 가장 많이 키운 기업은 무려 408.

1% 증가한 HD현대일렉트릭이다.

상위권 명단을 보면 삼성전자(1위), SK하이닉스(2위), LG에너지솔루션(3위).

전기차로 재탄생한 르노의 헤리티지 모델 사진=르노코리아 제공 르노 그룹의 ‘르노 5 E-Tech일렉트릭(electric)’과 ‘알핀 A290’이 지난 10일 벨기에에서 열린 브뤼셀 모터쇼에서 ‘2025 유럽 올해의 차’로 선정되었다.

르노 그룹은 지난해 르노 세닉 E-Tech일렉트릭에 이어 올해도 전기차.

아우디 코리아가 올해 주력으로 내세운 모델은 Q6 e-트론으로, 아우디와 포르쉐가 공동 개발한 프리미엄 플랫폼일렉트릭(PPE) 기술이 적용된 첫 번째 양산 모델이다.

유럽 신차안전도 평가인 유로 NCAP 테스트에서 최고등급을 획득했으며, 100kwh 용량의 리튬이온배터리를 탑재해 WLTP 기준 1회 충전 시 최대 641.

이와 함께 업계에서는 아이오닉 5, 코나일렉트릭등 전기차 위주의 라인업만으로는 일본 시장 공략에 무리가 있다는 설명이다.

앞서 토요타, 스바루, 마쓰다 등 일본 주요 자동차업체들은 최근 탄소중립을 실천하면서 내연기관차의 장점을 살릴 수 있는 엔진 공동 개발을 선언하는 등 전동화 차량에 대해.

르노그룹 르노 5 E-테크일렉트릭과 알핀 A290가 ‘2025 유럽 올해의 차’에 올랐다.

르노 5 E-테크일렉트릭과 알핀 A290은 유럽 지역 23개국 60명 자동차 저널리스트들로 구성된 심사단으로부터 총 353점을 얻어 이번에 수상의 영예를 안았다.

2025 유럽 올해의 차는 지난 10일 열린 브뤼셀 모터쇼에서.

에이치디현대일렉트릭(11조8천억원↑), 알테오젠(11조2천억원↑), 케이비(KB)금융(11조2천억원↑), 삼성바이오로직스(10조3천억원↑), 한화에어로스페이스(10조원↑) 등도 시총이 10조원 이상 늘어났다.

전년 대비 시총 증가율은 전력 인프라 테마에 올라탄 에이치디현대일렉트릭이 408.

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